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质量决定一切
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摘要：位于波兰弗热希尼亚的大众商用车生产工厂于2016年开工，在几个不同的方面具有特殊性：不仅完工时间创了记录，仅23个月，而且它还是波兰迄今为止最大的外国投资，也是整个大众家
位于波兰弗热希尼亚的大众商用车生产工厂于2016年开工，在几个不同的方面具有特殊性：不仅完工时间创了记录，仅23个月，而且它还是波兰迄今为止最大的外国投资，也是整个大众家族最先进的工厂。质量经理Werner Steinert的任务是为该生产工厂获取卓越的测量技术，他决定为波兰公司的测量技术选择具有远见的方法。
图1机器人控制软件的安装只需点击一下鼠标就可以完成，因此当新程序运行时，只会出现轻微的延迟
2018年全面投产运作后，每年可生产辆Crafter和MAN TGE货车，相当于大众商用车（VWCV）目前年销售量的两倍。第121家大众工厂的建立标志着大众汽车公司战略的转变。多年来，大众让戴姆勒生产小型货车，但当与斯图加特公司的合作协议到期时，VWCV选择自己生产Crafter货车，这是因为在线商务的快速增长以及由此带动市场对更多车型的需求。2013年经过现场考察分析后，大众汽车管理层决定在波兰建设一座新工厂，用于货车装配。这座长1000m、宽400m的大型工厂建成的速度反映出了大众汽车对该项目的心情。施工过程仅历时23个月，比计划提前了6个多月。与此同时，VWCV正在开发新型Crafter。该公司总部位于德国沃尔夫斯堡，最终在弗热希尼亚的工厂投资8亿欧元，预计这笔投资将很快得到回报。Werner Steinert，弗热希尼亚PWQ-3/1 Qs-分析/测量部门负责人对此充满信心：“我相信这家工厂有一个光明的未来。”
图2每个车身部件，即从底盘到侧面板都要通过相应的在线测量站进行检测
Crafter货车 旨在满足每一个需求
Steinert的乐观有很多原因，对他来说，除了汽车的质量之外，Crafter获得市场成功的一个重要因素是它拥有多种车型。VWCV结束了与戴姆勒的合作伙伴关系，为其客户提供了更多的选择：目前Crafter有29个不同型号，预计未来将有60个基础版本。除了3种不同的驱动器和4个可供选择的引擎，客户还可以挑选3种不同的长度和高度。这种多样性将确保这款货车适合各种不同的用途——从救护车到送货车。开发人员正在确保所提供的各种型号不会影响车辆的设计，要这就解释了为什么Crafter看上去不像普通的货车。对质量保证部门主管来说，这款商用车具有“顶尖设计”。
为了展示他的想法，Steinert走过新生产工厂的测量实验室，用右手指向车辆引擎罩金属板的“金丝缎褶皱”。其他设计细节，例如Crafter的前部，让Steinert觉得相较于货车，它更像是一辆汽车。设计师想把每一个细节都变得恰到好处的愿望使它们不受尺寸的限制，给这辆车带来了流线型的设计。“当然，间隙许可标准就像我们的普通汽车一样。”Steinert说道。为确保不会对设计和功能有任何影响，大众在弗热希尼亚的工厂使用领先的制造和质量控制系统，用Steinert的话说就是“全球独一无二”。
可实现最佳质量的光学测量方法
这位波兰的质量经理确信：“没有其他的汽车制造厂商像我们在弗热希尼亚的测量实验室一样，使用如此多的光学测量方法。”即便是用测量实验室这个术语也不能详尽地描述这个进行测量的大厅：面积达1550m2，高14m，在这个气候宜人的空间里温度始终为20℃。测量实验室除了拥有多个设置位置外，还有一个带4台坐标测量机的测量站以及6个用光学测头进行测量的测量站。Steinert自己帮助开发了这种创新方法：“它的工作性能非常好。”精心设计的一部分是测量实验室中的一个离线工作站，它配备了来自蔡司工业测量的4个ZEISS AIMax测头，与生产线上在线工作站的设置方法相同。质量总监报告称，这种方法收效甚高。借助这一离线工作站，波兰工程师便可以在Steinert的监督下在测量实验室中为多个在线工作站进行软件编程。
Steinert解释道：“实际上，我们需要对机器人进行编程，这是一个相当大的挑战。”机器人控制软件的安装只需点击一下鼠标就可以完成，因此当新程序运行时，只会出现轻微的延迟（图1）。“如果没有离线工作站，我们就要不断地中断生产，以便对在线工作站进行编程。”蔡司工业测量说。“我们需要市场上最好的基于机器人的3D在线测量技术，”已经在大众工作了25年的质量经理说道。大众于2015年决定采用蔡司系统。除此之外，还有其他原因让蔡司成为了正确的选择。Steinert说：“我们想要拥有熟练员工的合作伙伴，他们也能够在极端的时间压力下工作。在生产的头几个星期后就已经清楚了，在线方法是最好的选择。”5个工作站都完美地工作。“我肯定会再次选择蔡司。”Steinert说。
文章来源：《大众投资指南》 网址: http://www.dztzznzzs.cn/qikandaodu/2021/0111/488.html