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上汽大众技术指导例
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摘要：上汽大众关于AGM、EFB蓄电池检测方法的技术说明 涉及车辆：所有配备AGM或者EFB蓄电池的车辆。 故障内容：对于装配了AGM、EFB蓄电池的车辆，其检测判断流程、检测方法与充电要求，请
上汽大众关于AGM、EFB蓄电池检测方法的技术说明
涉及车辆：所有配备AGM或者EFB蓄电池的车辆。
故障内容：对于装配了AGM、EFB蓄电池的车辆，其检测判断流程、检测方法与充电要求，请务必遵照规定的流程执行，防止蓄电池故障误判和因充电方法错误造成电池损坏（图1）。
图1 蓄电池检测判断整体流程
1.AGM、EFB蓄电池的外观检测
（1）根据蓄电池上的“AGM”“EFB”字样辨别蓄电池种类。
（2）检查蓄电池是否有开裂、漏液、鼓包及“白眼”等情形（图2）。如果发现此类问题，请更换蓄电池。
图2 典型的蓄电池损坏形式
2.AGM、EFB蓄电池检测方法
AGM蓄电池应使用SVW 2606A或SVW 2606蓄电池和电气诊断分析仪进行检测，EFB蓄电池应使用SVW 2606A蓄电池和电气诊断分析仪进行检测。具体步骤如下。
（1）按照SVW 2606A屏幕引导，选择“电池测试”。选择检测人员。
（2）选择检测位置（“车内”代表蓄电池仍装在车上，“车外”代表蓄电池已从车上拆下）。
图3 选择电池类型
（3）选择正确的蓄电池类型（AGM、EFB或普通，图3）。
（4）选择蓄电池的额定值单位及额定值。
对于AGM蓄电池，建议选择“DIN”（德国工业规范）作为额定值单位。然后根据蓄电池上的标签，输入对应的额定值（图4）。对于EFB蓄电池，根据蓄电池上的标签，直接在列表中选择对应的型号（图5）。
图4 选择对应的AGM蓄电池额定值
图5 选择对应的EFB蓄电池额定值
（5）将分析仪置于蓄电池上方5 cm距离处，以便仪器下方的IR温度传感器可以大概估算蓄电池的温度。
（6）屏幕提示“是否生成测试代码”，选择“是”。
（7）输入4位委托单号和车辆VIN号后8位。
注意：检测过程中，如屏幕提示“表面电荷检出，打开车灯”，请按屏幕显示内容操作放电。检测过程中，如屏幕提示“充电前或充电后”的字样时请选择“充电前”，并按ENTER键。
图6 SVW2636智能充电机外观
3.AGM、EFB蓄电池充电要求
AGM、EFB蓄电池应使用SVW 2636智能充电机充电（EFB蓄电池仍可使用蓄电池充电机SVW5095A进行充电）。
（1）充电时，按压对应的蓄电池类型按钮（AGM或EFB），选错蓄电池类型可能导致蓄电池损坏（图6）。
（2）智能充电机LCD屏右上角蓄电池标记显示充电进度（图7）。
对于AGM蓄电池，当“进度标记”显示满格并闪烁时，表示蓄电池已可以使用。当“进度标记”常亮显示满格时，表示已100%充满电，充电机进入浮充模式。
对于EFB蓄电池，当“进度标记”显示满格并闪烁时，表示蓄电池已有80%电量，如果充电前蓄电池电压大于12.0 V，则蓄电池已可以使用。
如果充电前蓄电池电压小于或等于12.0 V，则需继续充电至“进度标记”常亮显示满格。“进度标记”常亮显示满格表示蓄电池电量接近完全充满，充电机进入浮充模式。
充电时保持环境通风，常温下充电。充电过程中蓄电池会散发热量，蓄电池温度稍微高于环境温度属于正常现象。
图7 SVW2636智能充电机充电进度标记
文章来源：《大众投资指南》 网址: http://www.dztzznzzs.cn/qikandaodu/2021/0303/600.html
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