投稿指南
一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果,来稿的文字复制比(相似度或重复率)必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。 二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。 三、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。 四、一般来说,4500字(电脑WORD统计,图表另计)以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,本刊恕不受理。 五、论文格式及要素:标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准:GB\T7714-2005,点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。 六、处理流程:(1) 通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱(2)我刊初审周期为2-3个工作日,请在投稿3天后查看您的邮箱,收阅我们的审稿回复或用稿通知;若30天内没有收到我们的回复,稿件可自行处理。(3)按用稿通知上的要求办理相关手续后,稿件将进入出版程序。(4) 杂志出刊后,我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。 七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明:(1)稿件必须是作者本人独立完成的,属原创作品(包括翻译),杜绝抄袭行为,严禁学术腐败现象,严格学术不端检测,如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担,本刊不承担任何民事连带责任。(2)本刊发表的所有文章,除另有说明外,只代表作者本人的观点,不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。(3)本刊拥有自主编辑权,但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的,编辑部有义务告知作者,或由作者授权编辑修改,或提出意见由作者自己修改。(4)作品在《文教资料》发表后,作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。(5)作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再支付稿酬。 九、特别欢迎用电子文档投稿,或邮寄编辑部,勿邮寄私人,以免延误稿件处理时间。

投资加速 固态电池的到来要比预期更快

来源:大众投资指南 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-03-01
作者:网站采编
关键词:
摘要:[汽车之家?新能源]? 据外媒报道,固态电池在电动汽车领域的运用和普及或许会比我们所预期的来的更快,大众和丰田汽车这样的汽车制造翘楚都在进行固态电池电动车的研发,宝马和

[汽车之家?新能源]? 据外媒报道,固态电池在电动汽车领域的运用和普及或许会比我们所预期的来的更快,大众和丰田汽车这样的汽车制造翘楚都在进行固态电池电动车的研发,宝马和福特也在固态电池方面进行了投资。虽然目前用于电动汽车的锂离子电池仍然有待完善,而固态电池电动车技术竞赛已经悄悄拉开帷幕。但固态电池的支持人们认为与目前的主流锂离子电池相比,未来搭载固态电池的电动汽车续航里程会更长、充电速度会更快而价格却会更加便宜。

在优势方面,固态电池所具备的固态成分和结构使其具有更大的能量密度、更长的电池寿命、更好的热稳定性的优势。或者在续航里程相同的情况下,电动车所承载的电池体积更小、重量更轻、价格更便宜、充电速度更快。此外,固态电池也拥有更快的充电速度和电池寿命,长期来看也减少了电池污染存在的隐患问题。

但固态电池目前也存在着一些弊劣势,比如结构稳定性非常敏感,需要依赖更好的内部设计。以及枝晶问题带来的电池失效问题。而最为关键的还是成本问题,作为一项新技术,固态电池在达到大规模量产之前其成本目前来看仍是极高的。

在实际的研发上,目前大众汽车投资的QuantumScape公司表示他们预计最早将在2024年为大众电动汽车生产固态电池。另外,丰田汽车计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车。法国Bollore公司目前针对商用车研发了固态电池,其也有计划在2026年推出乘用车版本。

美国固态电池公司Solid Power的目标是设计一种可以在目前锂离子电池相同的生产线上生产的固态电池,这样就能更好地运用现有的及未来的投资。目前,宝马和福特已经对其进行了投资。固态电池在电动汽车上的普及运用可能还需要很多年,但这项技术可能会给目前的电动汽车市场带来更广阔的前景。

文章来源:《大众投资指南》 网址: http://www.dztzznzzs.cn/zonghexinwen/2021/0301/580.html



上一篇:广东这城市投资1100万,为“山不在高,有仙则名
下一篇:大众“霸道总裁”苏伟铭空降,雷诺能否实现科

大众投资指南投稿 | 大众投资指南编辑部| 大众投资指南版面费 | 大众投资指南论文发表 | 大众投资指南最新目录
Copyright © 2018 《大众投资指南》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: