投稿指南
一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果,来稿的文字复制比(相似度或重复率)必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。 二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。 三、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。 四、一般来说,4500字(电脑WORD统计,图表另计)以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,本刊恕不受理。 五、论文格式及要素:标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准:GB\T7714-2005,点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。 六、处理流程:(1) 通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱(2)我刊初审周期为2-3个工作日,请在投稿3天后查看您的邮箱,收阅我们的审稿回复或用稿通知;若30天内没有收到我们的回复,稿件可自行处理。(3)按用稿通知上的要求办理相关手续后,稿件将进入出版程序。(4) 杂志出刊后,我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。 七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明:(1)稿件必须是作者本人独立完成的,属原创作品(包括翻译),杜绝抄袭行为,严禁学术腐败现象,严格学术不端检测,如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担,本刊不承担任何民事连带责任。(2)本刊发表的所有文章,除另有说明外,只代表作者本人的观点,不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。(3)本刊拥有自主编辑权,但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的,编辑部有义务告知作者,或由作者授权编辑修改,或提出意见由作者自己修改。(4)作品在《文教资料》发表后,作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。(5)作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再支付稿酬。 九、特别欢迎用电子文档投稿,或邮寄编辑部,勿邮寄私人,以免延误稿件处理时间。

神秘|帕萨特碰撞成绩提升破案了?上汽大众疑

来源:大众投资指南 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-03-13
作者:网站采编
关键词:
摘要:文:懂车帝原创 张屹鹏 [懂车帝原创 行业] 日前,网络上流出了一张疑似“上汽 大众 工厂升级改造文件”的截图,内容显示,上汽大众汽车有限公司南京分公司为了优化生产、提高汽

文:懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 行业] 日前,网络上流出了一张疑似“上汽大众 工厂升级改造文件”的截图,内容显示,上汽大众汽车有限公司南京分公司为了优化生产、提高汽车安全性能、增强市场竞争力,拟投资万元,对现有车型的某些关键零件进行功能提升改造,如对左前方和右前方连接车顶和前舱处进行适应性调整等。

图片来源于网络

图片来源于网络

昨日,帕萨特再一次成为了舆论的焦点。12月2日,中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定,完成了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试,并公布了5款车型的碰撞成绩,其中就包含上汽大众帕萨特。

在中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请需求后,中保研从随机的4S店选取采购了2020款帕萨特(2020年4月上市)新上市的车辆进行重新测试,该车由中保研自主采购。

第一次测试成绩

第二次测试成绩

第一次测试

第二次测试

不同于第一次测试,2020款帕萨特280TSI商务版相比2019款帕萨特280TSI商务版在车内乘员安全指数方面,尤其是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞成绩有了明显提升。同时,根据两次碰撞的实拍图来看,其A柱碰撞后结构有着明显本质的区别

感兴趣的网友可以点击新车 | 成绩出人意料!中保研大众帕萨特第二次碰撞结果公布查看了解详情。

文章来源:《大众投资指南》 网址: http://www.dztzznzzs.cn/zonghexinwen/2021/0313/670.html



上一篇:延安市政府财政投资项目评审中心志愿者服务队
下一篇:梦幻西游:紫禁城神豪卡卡投资千万打服战,3年

大众投资指南投稿 | 大众投资指南编辑部| 大众投资指南版面费 | 大众投资指南论文发表 | 大众投资指南最新目录
Copyright © 2018 《大众投资指南》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: