10年拟投资100亿美元！小米要造车了！

下午看到小米集团的公告，当时还以为小米只是介入智能电动汽车领域，可能会以软件和一些小的硬件为主，不可能造整车，因为首先小米成立的是全资子公司，自己玩，不合资；另外首期投资才100亿人民币，对于整车来说金额并不多；还有最关键的一点是，目前国内手机市场竞争激烈，小米必须确保手机市场份额，并没有精力去造车。

所以今晚一直在看小米的发布会，当雷军雷总宣布10年投入100亿美元造车时，我才知道小米这次是认真的，原来设立全资子公司的目的是为了米粉的体验（其实我觉得也有将来资本运作的考虑），而前面我所担心的，雷军雷总都做过认真的思考……

估计今晚很多车企以及手机厂商都睡不好觉，毕竟小米的跨界打击向来是降维式的……

通过今天小米造车这事，我再次坚定了价值投资中的一个理念：投资企业就是投公司的灵魂人物和管理团队！

小米真是一个令人尊敬的企业，雷军雷总也是一个伟大的CEO，小米和雷总的创业史和奋斗史，生动的诠释了什么叫生生不息！

话说，某些只知道做游戏赚钱和惦记着掏普通人腰包的公司，你们看到这则新闻是否感到脸红？

随着今晚茅台、万科、药明康德、三一重工和海天味业发布年报，2020年的年报披露已经到了高潮阶段。

一般而言，一家上市公司到这个时间应该发布年报了。我之前负责公司财务时，虽然营收不到10亿，但规模也不算小，而且核算比较复杂，不过我依然要求财务部在次年1月中旬之前完成年度结账，2月会计师事务所完成审计，并提交年度报告。因为如果不早点完成，一季度报告以及汇算清缴、工商年报等一大堆事情完不成的。

所以，我现在会比较关心4月份出年报的公司，不是规模大就是有其他方面的原因。

贵州茅台2020年总收入979.93 亿元，同比增长10.29%;净利润466.97亿元，同比增长13.33%；分红预案：10派192.93元。

营收和利润虽然依然保持10%以上的增速，但2020年的同比增长放缓，应该是因为疫情的原因，没来得及看报告；不过个人始终认为茅台的收入和利润增速都是个假命题，茅台是可以控制的。

三一重工2020年营业收入1000.54亿元，同比增长31.25%，归属于上市公司股东的净利润为154.31亿元，同比增长36.25%。

对比了一下近几年的数据，收入和净利润金额在增加的同时，增速放缓，毛利率降低，这里就不做具体分析了，据同行业的朋友介绍，过年前后，挖掘机行业非常火爆，估计今年一季报整个行业的数据都不错。

不过对于这种周期性行业，我一向不介入。

吉比特：2020年净利润同比增29%，拟10派120元

虽然在当前的价位这份分红预案不一定能引市场的兴趣 ，但接近于一年净利润金额的分红还是不低的。

今年很多上市公司分红都比较土豪，大家可以想一想，为什么会有大手笔的分红，大手笔的分红好不好？

中国国航2020年营业收入695.04亿元，同比下降48.96%；净利润亏损144.09亿元，公司上年同期盈利64.09亿元。

一方欢喜一方忧，和基建行业和顺周期行业相比，航空业的业绩虽然大家都理解但还是有些尴尬，不过个人感觉航空业的利空前期都被上海机场给扛去了，刚才看了下中国国航和南方航空的走势，是向上的趋势。

海天味业2020年营业收入227.92亿元，同比增长15.13%；净利润64.03亿元，同比增长19.61%。拟每10股送红股1股并派10.3元 (含税)。

营收和利润增速稍微有所下降，毛利率近两年也是下降的，最近海天味业跌的比较惨，这两天有资金流入；不过每10股送1股有点意思，大家可以等除权后看看股价的走势。

还有很多公司这两天集中发布了年报，这里就不多说了；不过2020年因为疫情的原因，很多公司的业绩受到了影响，在这种情况下仍能逆势增长的公司可以作为重点来观察。

有的粉丝私信问我怎么分析上市公司年报，怎么说呢？想独立分析上市公司年报的话，最好把中级会计职称考试的三本书认真看一遍；网络上的大部分教看报表的视频都是不专业的，连入门级都算不上。

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