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360战略投资哪吒，周鸿祎“为人民造车”
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摘要：“作为一个互联网老兵，可以参与到未来最大智能终端的创建，甚至是全球智能汽车的变局中，是一次千载难逢的机会，不容错过。” 5月11日，在360集团智能汽车战略媒体沟通会上，
“作为一个互联网老兵，可以参与到未来最大智能终端的创建，甚至是全球智能汽车的变局中，是一次千载难逢的机会，不容错过。”
5月11日，在360集团智能汽车战略媒体沟通会上，360集团创始人、董事长周鸿祎断言，这场智能汽车行业的大变革，是第四次工业革命中，中国制造与中国互联网共同定义汽车行业规则的机会，是将云计算、大数据、AI赋能中国制造，改变中国汽车市场，甚至全球汽车市场的契机，更是中国互联网不能错过的下半场。“老兵就是要在关键时刻挺身而出，挑战越大，兴奋越大，360必须参与其中，贡献自己的力量。”
作为一个软件工程师，周鸿祎敏锐的洞察到这场针对传统汽车业的变革，本质上是“科技平权”带来的“体验平权”，即通过科技的力量，做老百姓能负担得起的智能汽车，同时使其在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。
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而哪吒汽车“让高品质智能电动汽车触手可及”的理念与周鸿祎的洞察不谋而合，他选择与哪吒汽车联合造车，就是要将互联网与传统汽车的DNA重组，将“科技平权”的理念具体化成“为人民造车”的实践，以10万元左右的智能汽车定位，满足大众化的用户需求。
“用户至上，体验为王，产品制胜！”一直以来，周鸿祎都践行着这个原则，而哪吒汽车“我命由我不由天”的精神主张更让他感同身受，因此他满腔热情地与哪吒汽车CEO张勇联袂组成全新“产品经理CP”，投身其中。
抢占未来网安超级入口?? 360成哪吒第二大股东
“继电脑、手机之后，智能汽车有望成为最大的智能终端，车联网也将成为继移动互联网后的下一个超级入口”，周鸿祎吐露了布局智能汽车的基调。在他看来，智能汽车的网络安全，以及车联网安全，也必将成为未来360大安全生态的重要版图。因此，通过积极布局智能汽车，360既能参与一场以互联网推动中国汽车制造业变革的世纪机遇，为大众消费者提供更平价的数字化产品；又能以哪吒为样板，深入研究汽车网络安全问题，从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能汽车网络安全服务。
对于参与造车的方式，“我们选择的是联合造车，而不是自己造车”，周鸿祎直截了当地表述 ，“就是希望以互联网对传统汽车进行基因重组，编辑出全新的智能汽车基因”。
决心入局造车后，周鸿祎紧锣密鼓地开始了对潜在合作对象的考察，既然是互联网造车，他首先就将目光聚焦在造车新势力中，而哪吒最终成为周鸿祎的投资对象，360将一跃成为第二大股东。周鸿祎有自己的评判标准：“在我们考察合作对象时，首先看是不是真正的创业者，他们团队是不是真的关注用户需求，是不是真正的汽车制造‘工匠'，是不是在做真正能为用户提供更佳体验和更多价值的车，是不是能把承载这样理念的车造出来，是不是真能让用户接受并购买，我们觉得哪吒拥有这样的团队和理念，以及初具雏形的产品和用户规模。”?
在他看来，市场通过能否造出车、能否为用户接受等黄金标准，对造车新势力进行了多轮淘汰，剩下来的都是理念和行动领先的玩家，而哪吒无疑是其中的佼佼者。据悉，至今，哪吒汽车已经累计生产下线超过4万，稳居新创车企第一阵营。这证明，哪吒经受住了智能汽车市场的残酷考验与洗礼，完成了核心种子用户的积累，奠定了市场拓展的基础。
（图注：巅峰时，造车新势力曾有300多家，此图仅展示部分造车新势力）
（数据来源：乘联会、渤海证券；统计年限：2020年）
用户规模是一方面，哪吒以用户为核心的理念更是与周鸿祎一贯的主张相契合。“用户至上、体验为王、产品制胜！”作为互联网老兵，周鸿祎在大会上总结互联网决胜的法宝，“在这场世纪性的汽车行业科技变革中，用户至上才是核心本质，极致的用户体验和产品价值才是取得成功的不二法门。”
周鸿祎将任产品经理 ??互联网基因全面赋能哪吒?
“我将与哪吒CEO张勇一起，组成产品经理CP，以‘科技平权'带来‘体验平权'，共同打造一辆面向大众用户的、定位10万元左右的智能汽车！”周鸿祎表达着“为人民造车”的理想情怀和信心、决心。
文章来源：《大众投资指南》 网址: http://www.dztzznzzs.cn/zonghexinwen/2021/0513/1009.html